Avamere võistlusjahi Grand Soleil 42R ja selle meeskonna lugu.

20.4.12

Meie tegemistest 2012


Ei tahaks selle kirjutisega nüüd midagi küll ära sõnuda, aga tänavu tundub hea aasta tulevat.
Jahi kere on juba täna peaaegu vette minekuks valmis, põhi vajab veel mõnest kohast kerget värviparandust, aga selle tööga on Noblessneri posisid ilusti graafikus. Käesoleval nädalal peaks jaht talvekorterist välja veerema, siis on vaja veel oma poistega lihvida, poleerida ja vahatada, ning kerega peakski asi korras olema.

Teine teema on mast, kuna mast on veel riiulis siis sinna ligi kohe ei pääse, aga niipalju kui saab, on ka juba tehtud. Sisse on vaja vedada uus B&Q tuuleanduri kaabel ja kaks uut falli. Loodetavasti saab selle kaabli vahetusega lahendatud probleem ka meie elektroonikaga, mis vaevas meid pea terve eelmise hooaja.
Uusi falle on vaja, sest need tulevad nüüd ca 1m kõrgemale kui olid vanad ja meie uued spinnid tulevad suuremad, arvestulikult ca 10m2. See on ca 5% rohkem powerit allatuules.
Meie ümberehitatud kiilule peaks see sobima, väga tugevaks tuuleks või teravaks otsaks jääb meil alles ka üks fall vanale kohale, et saaks kasutada ka mõnda väikest ja lamedat spinni.

Lõpuks ometi oleme me endale suutnud ka uued eespurjed tellida. Eelmine hooaeg olid kasutusel purjed, mis pärinesid hooajast 2005 ja olid oma aja tegelikult juba ammu ära elanud. Purjed peaksid meieni jõudama mai lõpuks, senimaani tuleb vanadega trenni teha ja hambad ristis ära kannatada. Kui senimaani kasutasime me vahemikus 0-20 knotsi ca 4 erinevat eespurje, siis nüüd peaks saama sama vahemiku katta kahe eespurjega. Seda kõike tänu ümber ehitatud kiilule ja uuele tehnoloogiale. Purjedest lähemalt siis, kui need käes on, aga väikse vihjena võib öelda, et üks genua saab Northi 3Di olema, mis on suur samm edasi just purje vastupidavuse kohapealt. Kindlasti teeb see kõik ka meie vöörimeeste elu kergemaks, sest kui enne kasutasime viite genuat siis nüüd kolme, ning spinne on nüüd senise nelja asemel kolm.

Mis puutub purjede pindala vähendamisse, siis Meie seda teed ei läinud!! Meie käesoleva hooaja kõige olulisen võistlus on ORCi MM Helsinkis kuhu juba tänaseks on registreerinud 125 paati ja kõik need jagatakse ainult 2 gruppi. MMil kasutatakse ORCi täisvalemit ja rajasõidute osakaal on ca 70% kogu arvestusest ja seal need väiksed groodid ei toida. Ei toida nad valemiga ja veel vähem on neist kasu stardi- või paudijärgses kiirenduses, kus on ülioluline puhtalt ja kiirelt minema saada. Seal ei ole me enam suured, vaid suure grupi keskmised ja füüsiliselt on seal paljud paadid meist veel kiiremad, st et segajaid on palju ja vaba tuule leidmine oluliselt raskem.

Ja nagu ikka nende asjadega on, et endale kahte jooksu purjeid lubada oleks vaja veel lisa raha mida meil kahjuks ei ole, nii et siin kohalikel võistlustel saab meil raskem olema. Teadupärast kasutatakse siin nii öelda lihtsustatud ORC valemit ja see tahab meid nende purjedega karistada rohkem kui me seda reaalselt väärt oleme.
Kohalikel võistlustel tuleb siis lihtsalt niivõrd palju kiiremini sõita, et finišhis konkurente piisavalt edastada. Selle peaks võimalikuks tegema....

  • Nädalas vähemalt kolm trenni
  • Uued purjed
  • Töötav elektroonika
  • Meeskonna aktiivne osavõtt trennist ja kohalikest võistlustest
  • North Sailsi ja Peter Šaraskini abi ja teadmised paadi häälestamisel
  • TAHE!

Pole midagi nii positiivest siin juba aastaid saanud kirjutada, loodetavasti ei sõnunud ma sellega midagi ära.
Usun, et ka meie konkurendid on suuri samme edasi teinud ja tore oleks seda kusagilt juba ka lugeda.
Loomulikult ei saa mainimata jätta, et see on kõik on võimalik ainult tänu meie reederitele, toetajatele ja meeskonna soovile kuhugi jõuda!!
Amserv-Toyota Sailing Teami toetajad aastal 2012 on

  • AMSERV GRUPI AS
  • TOYOTA BALTIC AS
  • ATV TRANSPORDI AS
  • VIRU KEEMIA GRUPP AS


NB! Pärast MMi läheb jaht Amserv väga hea hinnaga müüki. Kui siinmail kellelgi huvi on endale soetada väga hea ja kiire paat , siis oleme avatud pakkumistele.

Merel näeme!

Juss Ojala, kapten