Avamere võistlusjahi Grand Soleil 42R ja selle meeskonna lugu.

15.8.11

Ruhu regatilt KULD

Väljavõte Delfi Sport

12 ja13 augustil purjetasid avamerejahid Ruhnu regatil, mis oli EJL avamerepurjetamise Eesti Karikas 2011 viimaseks etapiks. Karikasarja võit kuulub jahtide Forte, Deja vu, Windwalker ja Edasi meeskondadele. 

Neljas grupis seilanud 11 jahi meeskonnad panid end 8 m/s puhunud kirdetuules proovile kahes lühirajasõidus ning pikemal avamereetapil. Vastutuule-allatuulekursil purjetatud lühirajasõitude läbitavaks distantsiks oli 4 meremiili, 15,3 meremiiline avameresõit aga viis jahid enam kui kaheks tunniks ümber Ruhnu saare kulgevale rajale.

Kahe osalejaga ORC1 grupis võitis regati Juss Ojala tiim jahil Amserv (Jahtklubi Dago), alistades Karl-Hannes Tagu meeskonna Lady Birdil (Pärnu Jahtklubi). Karikasarja üldvõit aga kuulub kolmandat aastat järjest Kalev Jahtklubi jahile Forte Jaak Jõgi juhtimisel, järgnemas Lady Bird ning Premium (Kalev Jahtklubi) Priit Tammemägi’ga roolis. Sarjas võistles kokku 18 jahti.

Ruhnu regati korraldas Ruhnu Jahtklubi koostöös Pärnu Jahtklubi, Saaremaa Merispordi Seltsi ja Eesti Jahtklubide Liiduga.

EJL Avamerepurjetamise Eesti Karikas koosnes kokku kuuest regatist. 3. juulil Haapsalu lähistel purjetatud Kessu regatile järgnes 7.-9. juulil Pärnus alanud ja lõppenud kestuspurjetamise võistlus Watergate regatt. Seejärel seilati 11.-17. juulil pikkade traditsioonidega Muhu Väina regatil, mis oli ühtlasi Eesti meistrivõistlusteks avamerepurjetamises. 30.-31. juulil toimusid Tallinna meistrivõistlused ning 5.-7. augustil sõideti Tallinnas Baltic Offshore Week'il. Viimaseks sarja etapiks oli 13. augustil aset leidnud Ruhnu regatt. Osalevad jahid olid võistlusväärtuse alusel jagatud nelja gruppi - ORC1, ORC2, ORC3, ORC4. Kõigis gruppides arvestati sarja kokkuvõttes nelja paremat etapi tulemust.

Jahid olid gruppidesse jagatud vastavalt GPH (general purpose handicap) händikäp süsteemile. GPH näitab jahi arvestuslikku kiirust ühikus sekund/miil ehk mitme sekundiga jaht peaks ühe miili läbima keskmistes tingimustes. Iga jahi koefitsient arvutatakse välja spetsiaalse arvutiprogrammi abil, võttes arvesse taglase mõõtu, purjemõõte, kere kuju, meeskonna kaalu ja teisi parameetreid. I grupis sõitsid jahid, mille GPH on väiksem kui 615,0, II grupi võistlejatel oli GPH 615,1 - 655,0 III grupil oli GPH 655,1-710,0 ning IV grupi GPH oli suurem kui 710,1. Punktiarvestust peeti Performance Line Offshore/Inshore (korrigeeritud aeg saadakse lahutades sõidule kulunud aja ja jahi avamere ajakoefitsendi korrutisest distantsipikkuse ja avamere distantsi koefitsiendi korrutise) meetodi järgi.

10.8.11

BOW – Baltic Offshore Week 2011 (04 – 07.08.2011)


Reedel oli suurepärane rannailm mis aga meid suuremalt ei rõõmustanud. Ootasime olematu tuulega Tallinna lahel stardi algust. Idee järgi pidi tuul puhuma 5-6 m/s NW. Meeldivas seltskonnas on tore viibida aga oleksime siiski eelistanud tuult ja purjetamist. Lahel loksuvat purjetajate seltskonna „Meelejahutaja” oli jaht Sugar oma merest leitud madratsi ralliga. Lisaks täname Sugarit ka hommikuse pudru eest.
Tuult hakkas andma ja start toimus alles kell 12:00. Ei saa õelda, et meie minek oleks parimate hulgast olnud. Lisaks hävisime ka mõnede tuule keeramistega. Tulemuseks oli see, et esimsese märgi võtsime neljandatena peale Premiumit. Forte oli esimene ja Lady Bird kohe nende kannul. Vahe esimeste ja meie vahel oli ca 1,5 miili ning allatuules kellegi püüdmine oli enam kui keeruline. Tuul oli nagu ta oli ja trend oli langev (ca 3-4 m/s). Algselt ca 8-9 tunniseks planeeritud sõit venis ja lõppu ei olnud näha. Meile tegi heameelt asjaolu, et meil oli vähegi tuult. Aeglasemad jahid jäid Naissaare taha plekki istuma ja nende võistluspäev pikenes veelgi. Pärast viimase rajamärgi võtmist tekkis korraks juba tunne, et Premiumi püüdmine on reaalne. Saime tagant tulles rohke tuult kui nemad ja suutsime ka kõrgemale ronida. Kuid kahjuks lõplikult see meil ei õnnestunud Premium lõpetas veenva edugameie ees. Kell 23:30 õnnestus kai äärde saada ja peale kerget einet läksime selleks päevaks laiali.

Laupäev ei olnud meie päev. Tuult oli oluliselt rohkem kui reedel ja asjale lisas vürtsi ka veeldivalt tihe vihmasadu. Tuule keerutas ja puhus 7 – 10 m/s E ning SE suunast. Ei tea küll miks see nii on aga millegipärast vihmaga me oma jahti liikuma ei saa. Kas nüüd on küsimus jahis või meeskonna motivatsioonis sellega tuleb veel tegeleda. Tulemused oli rajasõidus 3 ja 4 koht ja rannikusõidus hävisime täielikult, omaosa oli seal kindlasti ka valestardil. Sõidu paremusjärjestuseks kujunes Forte, Premium, Lady Bird, Blue Cafe (FIN), Xantus (FIN) ja Amserv. Päev oli lühike aga tulemus mitterahuldav. Lootus BOW-l korralik tulemus teha oli kuidagi kaugeks jäänud. Forte oli kaugel ees punktidega ja Lady ja Premium olid ka turvalise vahega eest ära. Suuri plaane ei teinud ja meeskond asus laupäeva nautima. Kes linnas vaatamisväärsusi vaatama kes koju sauna.


Foto: Kalevi Jahtklubi

Pühapäeva ja võistluse viimase päeva võtsime pingevabalt. Jahil sai ka natuke trimmi muudetud. Tuul puhus samast kandist kui laupäeval ainult nõrgemalt ca 4 – 6 m/s. Tuulesuund oli suhteliselt stabiilne ja suuremat loteriid ei toimunud. Rajasõit meile pühapäeval istus. Käik oli hea ja jaht võttis hästi ka kõrgust. Rõõmu tegi, et suutsime ka Fortele konkurentsi pakkuda. Teises sõidus õnnestus ka Fortet edastada ja esimesena finišeerida. Üldiselt kõik õnnestus ja meeskonna koostöö oli väga hea. Kuna eelmiste päevade punktide vahe oli väga suur siis suurt ootust Ladyt ja Premiumit edestada meil ei olnud. Kui tulemused teada saime siis võiks õelda, et pühapäeval tegime mis suutsime ning palju midagi paremat poleks suutnud. Kohad olid siis 1, 1 ja 2 koht ehk praktiliselt maksimaalne võimalik tulemus pühapäeva kohta. See kokku võttes tähendas aga BOW-l kolmandat kohta ning Premium sai edestatud. Teise koha sai Lady Bird kellel kaotasime kokkuvõttes 0,8 punktiga. Laupäeval täielikult ebaõnnestunud rannikusõit maksis meile teise koha. Õnnitlused Fortele BOW võidu puhul. Kokkuvõttes oli tulemus rahuldav ja rõõmu tegi minek viimasel päeval.



Foto: Kalevi Jahtklubi


Järgmise võistlusena on plaanis Ruhnu regatt 11 kuni 14.08.2011 mis on otsustav Avamere Karika arvestuses. Hetkel hoiame neljandat kohta 23,2 punktiga. Premiumil on 27,6 punkti, Ladyl 29,4 punkti ja Fortel 37,4 punkti.





3.8.11

Tallinna MV 2011 -- Kullamaitseline hõbe

Tallinna MV 2011

Foto: Delfi

Hõbe - seda nüüd Tallinna MV-l juba neljandat aastat järjest. Seekord vaid selle vahega kus võime õelda, et võitsime hõbeda mis meile kui kulla hinnaga. Meile oli see alles aasta kolmas võistlus ja esimene rajasõit. Probleemid elektroonikaga (õiget tuule tugevust ja nurka pole veel see hooaeg näinud) mis muide senimaani ei tööta ja lõputud vanade purjede lappimised olid meeskonna motivatsiooni üsna maha tõmmanud.

Võitjaks seekord aga Forte kes tegi super seeria ja võitis põhimõtteliselt kõik sõidud - ainult viimase saime meie ;). Forte oli seekord ülejäänud laevastikule kättesaamatu ja nad olid seda esikohta igati väärt.

Aga võistlusest lähemalt.


Esimene päev

Laus padukas kus pool Tallinnat on vee all ja meil vaja merele minna. Tuul on ca 7-10 m/s kirdest ja rada väga maa all. Rada õnneks oli väga lühike ja tehniline ja see hoidis kere soojana ning otsaesise märjana. Segadust oli aga manöövrite ajal palju, sest vöörimeeskonnas olid mehed kes sinna tavaliselt ei kuulu. Sellest tingituna ei olnud meie manöövrid just kõige profesionaalsemad. Kokku oli 4 sõitu ja kohad, mis kirja saime olid vastavalt 3, 2, 4 ja 4. Nii et päev ei lõppenud just kõige paremini, aga samas olid LadyBird ja Premium meiega suht sarnaseid kohti sõitnud ja punktide vahe oli väga väike. Medal oli veel võimalik ja alla me ei kavatsenud anda. Päev lõppes taaskord vana groodi remontimisega.

Foto: Delfi
Teine päev

Päike paistab ja tuul kirdest, esimeses kahes sõidus ca 6-8m/s ja viimases juba üle 10 m/s. Tänased kohad 2, 3 ja 1. Tegime ka vigu kuid õnne oli täna rohkem. Ka teised eksisid rohkem. Viimases sõidus hoidsime hinge kinni, et groot kestaks… Õnneks pidas vastu, aga nüüd vajab see 6 aasta vanune groot küll kap.remonti ja pole üldse kindel, et me selle järgmiseks reedeks korda saame.

Kokkuvõtteks

Kokkuvõttes siis teine koht mis juba eelnevalt mainitud meile kui kulla võit - pole meil see hooaeg just kõige paremini alanud…

Reedel on aga start juba selle hooaja olulisemale võistlusele – Baltic Offshore Week 2011 . Tegemist on Soome ja Eesti ühiste ORCi meistrivõistlustega kus kohal kõvad kärbsed nii meilt kui mujalt.

Võisadeni!

Tallinna MV 2011 -- Kullamaitseline hõbe

Tallinna MV 2011

Foto: Delfi

Hõbe - seda nüüd Tallinna MV-l juba neljandat aastat järjest. Seekord vaid selle vahega kus võime õelda, et võitsime hõbeda mis meile kui kulla hinnaga. Meile oli see alles aasta kolmas võistlus ja esimene rajasõit. Probleemid elektroonikaga (õiget tuule tugevust ja nurka pole veel see hooaeg näinud) mis muide senimaani ei tööta ja lõputud vanade purjede lappimised olid meeskonna motivatsiooni üsna maha tõmmanud.

Võitjaks seekord aga Forte kes tegi super seeria ja võitis põhimõtteliselt kõik sõidud - ainult viimase saime meie ;). Forte oli seekord ülejäänud laevastikule kättesaamatu ja nad olid seda esikohta igati väärt.

Aga võistlusest lähemalt.


Esimene päev

Laus padukas kus pool Tallinnat on vee all ja meil vaja merele minna. Tuul on ca 7-10 m/s kirdest ja rada väga maa all. Rada õnneks oli väga lühike ja tehniline ja see hoidis kere soojana ning otsaesise märjana. Segadust oli aga manöövrite ajal palju, sest vöörimeeskonnas olid mehed kes sinna tavaliselt ei kuulu. Sellest tingituna ei olnud meie manöövrid just kõige profesionaalsemad. Kokku oli 4 sõitu ja kohad, mis kirja saime olid vastavalt 3, 2, 4 ja 4. Nii et päev ei lõppenud just kõige paremini, aga samas olid LadyBird ja Premium meiega suht sarnaseid kohti sõitnud ja punktide vahe oli väga väike. Medal oli veel võimalik ja alla me ei kavatsenud anda. Päev lõppes taaskord vana groodi remontimisega.


Teine päev

Päike paistab ja tuul kirdest, esimeses kahes sõidus ca 6-8m/s ja viimases juba üle 10 m/s. Tänased kohad 2, 3 ja 1. Tegime ka vigu kuid õnne oli täna rohkem. Ka teised eksisid rohkem. Viimases sõidus hoidsime hinge kinni, et groot kestaks… Õnneks pidas vastu, aga nüüd vajab see 6 aasta vanune groot küll kap.remonti ja pole üldse kindel, et me selle järgmiseks reedeks korda saame.

Kokkuvõtteks

Kokkuvõttes siis teine koht mis juba eelnevalt mainitud meile kui kulla võit - pole meil see hooaeg just kõige paremini alanud…

Reedel on aga start juba selle hooaja olulisemale võistlusele – Baltic Offshore Week 2011 . Tegemist on Soome ja Eesti ühiste ORCi meistrivõistlustega kus kohal kõvad kärbsed nii meilt kui mujalt.

Võisadeni!